科技日报记者 何亮

记者8月29日从中铁二局获悉，近日，由中铁二局承建的泸州龙透关沱江年夜桥北引桥首根预制墩柱乐成完成吊装，标记着项目取患上阶段性结果。

龙透关沱江年夜桥全长592米，包罗32根高度8至10米的预制墩柱、16片重达270吨的预制盖梁和103片预制箱梁，这次吊装的预制墩柱是年夜桥下部布局的“要害支撑”。

面临初次预制墩柱施工的挑战，项目团队组建专项技能攻关小组，深切研讨预制墩柱的出产、运输和吊装工艺，经由过程30余次方案优化论证，终极形成为了一套定制化施工方案。

于技能细节上，针对于预制墩柱的高精度要求，项目团队立异采用激光开孔和预留槽口技能，将预埋件安装精度严酷节制于2毫米之内；针对于C60自密实超高强度混凝土的特征，项目团队颠末20余次小样试拌并浇筑3个实验墩，周全验证了混凝土的靠得住机能。于运输与吊装环节，为保障重达数十吨预制墩柱安全精准就位，团队配备一台220吨轮式汽车吊车，该吊车平稳起吊预制墩柱，于空中精准调解角度后，稳稳落放至预设桩基，整个流程高效流利。

这次预制墩柱首吊乐成，也为后续预制构件施工堆集了名贵经验。年夜桥建成后，将显著减缓区域交通压力。

（中铁二局供图）